滤油机运行故障的诊断指南
运行故障的诊断指南
如前所述，当滤油机设备存在故障或操作不正确时，该设备的设计考虑了安全地停机。在假设存在大的故障前，应先检查以下各点：
1）电源的连接是否正确；
2）进出油软管的连接是否正确，电气设备上相应的球阀是否已开启；
3）滤油设备上的各球阀是否已按要运行工况进行了操作；
4）泵的转向是否正确；
若检查了上述各点后仍存在故障，下表将帮助你进行故障的判断、排除。
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故障
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产生原因
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排除方法
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油未得到正确的过滤
a）压力表上显示过滤器上的压差过大
b）过滤器压力降较低
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a）过滤器被堵
b）过滤性能不良
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a）清洗过滤器，若清洗后仍无效果，则过滤器可能被*性堵塞，需进行更换。
b）精滤器精度太低或破损。
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真空度下降
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a）有空气导入
b）真空泵排气口关闭
c）真空泵故障
d）真空管路漏气
e）真空泵油不足
f）真空泵油有水污染
g）抽出气体中含水蒸汽过多
h）真空表指示不正确
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a）检查空气导入球阀是否正确地关闭
b）检查
c）见真空泵说明书
d）数检修管路
e）补充真空泵油至油标线上
f）更换新油
g）属于正常现象
h）使真空泵运转并检查真空表的读
校准或更换
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由于真空分离器中过度起泡，使油从真空泵的排气口中排出
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a）待处理油中溶解的气体和空气过高
b）油温过低而起泡
c）由于油泵故障或堵塞真空分离器中未排出油
d）真空分离器中油位过高
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a）使设备在半真空下运行，直至气体含量减少为止
b）使油液在部分内循环工况下运行以提高油温
c）视需要进行清洗或修理
d）降低真空分离器中油位
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油温过低
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a）温控仪设定不正确
b）加热器元件故障
c）电源故障
d）进油温度极低
e）温探头落出
f）加热接触器故障
g）电路断路
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a）检查并调节温控仪
b）检查加热器并根据需要换新元件
c）检查所有接线电源电压及熔断器
d）按运行说明所述，将设备以部分油液内循环工况运行
e）定感温探头
f）检修或更换
g）检修
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油温过高
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a）温控仪设定不正确
b）电源电压过高
c）接触器触头粘连，不能断开
d）PLC触点粘连，不能断开
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a检查并调整温控仪
b检查电源电压
c）修理或更换接触器
d）厂家
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输油量低
注意：由于温度及压力的变化，流过该设备的流速可在+5%至-10%的范围内变化
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a）进油滤网被堵
b）循环球阀置部分循环位
c）进油软管受阻
d）滤油机进油管提得过高
e）真空分离器内油位过低
f）真空度过高
g）油箱或油罐位置较高
h）油泵油封漏气
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a）清洗滤网
b）检查循环球阀的位置
c）吹通或更换
d）不要使设备在4.5m以上的负进油压力下运行
e）增大进油量
f）降低真空度
g）降低高度
h）换油封
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真空泵进油
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a）真空分离器内油位高，油液吸入冷却器后被抽到真空泵内
b）真空度过高，使进油量大于出油量
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a）适当控制进油量，使其油位在液位计中间位置
b）降低真空度
真空泵中油应放掉，清洗真空泵，更换真空泵油，重新工作时，控制油量，使进出油量达到平衡
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真空泵-电机运转中途停止
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a）电压太大
b）电源缺相
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a）暂停使用
b）检查电源
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排油量减少，压力表读数增大
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a）前级过滤器被杂质堵塞
b）排油所达到的位置较高
c）出油球阀不能打开
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a）清洗或更换滤芯
b）降低高度
c）检查出油球阀
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进油量不足
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a）初滤器堵塞
b）真空度降低
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a）清洗滤芯或更换
b）提高真空度
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过滤油不合格
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a）油质含水量高
b）油液加热不足
c）滤网破损
d）真空度过低
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a）增加过滤次数
b）提高加热温度
c）检修，更换过滤元件
d）见“真空泵故障”
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